臺知園區

為配合六家高鐵車站特定區開發建設、整合竹北、芎林之都市發展機能,形塑整體空間新風貌,創造一個兼顧自然生態與客家文化特性的優質文化生活圈,積極辦理擬定台灣知識經濟旗艦園區特定區計畫都市計畫法定程序,建構成為北台灣科技、資訊、金融、經濟和商業的中心。



本案前經109年4月23日縣都委會第312次會議審議通過,於109年5月29日報內政部都委會審議內容如下:

計畫範圍與面積:原都市計畫申請書之計畫面積約 446 公頃,本次新訂都市計畫考量範 圍完整性,將高鐵軌道納入計畫範圍,另配合區段徵收意願調查分布情形 以及已取得且開闢使用之公共設施用地,予以剔除計畫範圍,調整後計畫 範圍約 435.1435 公頃。 本計畫範圍涵蓋竹北市、芎林鄉兩個行政區,位於高速鐵路新竹車站 特定區北側及東側部分,西以竹北(含斗崙地區)都市計畫區為界,東以主 要道路、水圳等重要地形地貌為界,南隔東興路(120 線)與高速鐵路新竹 車站特定區相鄰,基地南邊西段部分以高速鐵路新竹車站特定區及頭前溪 河川治理線為界。北側以犁頭山山坡地為界。
計畫年期:依循新竹縣國土計畫(草案),以民國125年為計畫目標年。
計畫人口與居住密度:本計畫依新竹縣國土計畫(草案)之人口趨勢預測、人口分派結果,以 及交大竹北園區設置及產業專用區設置所衍生之就業機會與未來發展趨 勢預測,訂定計畫人口為 33,000 人。本計畫共劃設 136.5933 公頃之住宅 區,居住密度約為每公頃 242 人。
土地使用規劃部分:本計畫區劃設住宅區136.5933 公頃、商業區43.5558公頃、產業專用區72.0161公頃、農業區41.5898公頃及其他公共設施用地計約141.3885公頃(其中包含文大用地33.6307公頃)。
開發方式:本案應以區段徵收方式開發,考量民眾參與開發意願、地區重大建設相關用地需求及配合區段徵收財務可行性下,評估區區段徵收合宜規模應為390公頃(不含納入區段徵收範圍內之農業區(配售)),並以領為40%地價地為原則。

執行進度

108年9月18日至108年11月2日 共計45天辦理再公開展覽
108年9月28日及108年10月23日 辦理兩次再公展說明會
108年12月17日 召開縣都委會第1次專案小組
108年12月19日 召開縣都委會第2次專案小組
108年12月20日 召開縣都委會第3次專案小組
108年12月27日 召開縣都委會第4次專案小組
109年4月8日 召開縣都委會第5次專案小組
109年4月23日 經本縣都委會第312次會議審議通過
109年5月29日 續報內政部審議
109年8月28日 內政部都委會第12次專案小組
109年11月6日 續報內政部審議
110年3月10日 續報內政部審議
110年12月29日 內政部都委會第13次專案小組
111年7月8日 續報內政部審議,同年8月31日營建署退請本府修正
111年12月19日至111年12月30日 因應內政部第13次專案小組委員意見及營建署函文,辦理區段徵收意願調查作業,調查方式包含問卷調查、電話訪查、駐點受理(12/22假東海活動中心舉辦4場次協調會)及家戶訪查(12月27日至12月28日分6組同時進行)
112年1月19日 將修正後計畫書、圖再報內政部審議
112年3月25日 內政部營建署再退請本府修正,刻依前開函文補充相關資料
112年5月22日 再報內政部審議,並持續追蹤營建署排會審議進度
112年7月17日 內政部營建署退請本府修正,本府已於112年8月4日再將計畫書、圖報內政部排會審議
112年9月18日 內政部營建署退請本府修正,因應前開退件函文,本府於112年11月再次辦理區段徵收意願調查後,配合修正本案計畫書、圖,並於113年1月31日再報內政部審議
113年5月21日 召開內政部都委會第14次專案小組會議

資料來源:新竹縣政府產業發展處

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